**的護欄網市場成交冷清，貿易商普遍零庫存我們走訪天津的幾家大型鋼材市場發現，市場普遍冷清。

特別是今年6、7月份以來，公路護欄網業務量縮減，絲網商進貨時也是精打細算，有個客戶已經將鋼管的預算精確到了米，以前都是成噸成噸的購買，根本不會在乎那一點，邯鄲之江物流園從事鋼材銷售的王經理抱怨道。

據了解，現在極少有商家囤貨，一般是接到訂單后從護欄網直供客戶工地，以降低價格風險和庫存成本。

國家統計局近日發布的數據顯示，作為護欄網*重要的下游需求產業，房地產行業不景氣則護欄網需求難堅挺。

7月份**絲網行業PMI為44.5%，較6月份下降4.7個百分點，并且作為先行指標，7月份**絲網業新訂單指數僅為33.3%，較6月份下降13個百分點，暗示出8、9月份市場需求依然低迷。

絲網商反映，隨著鋼價的振蕩筑底，終端用戶在觀望的同時，也在試探性地進行采購。

可是從7月份的經濟數據來看，前期的政策效果并不明顯，進出口、規模以上工業增加值、固定資產投資及之前的PMI均顯示經濟滑落勢頭并未終止。

在流動性已經如此寬松的情況下，貨幣政策的邊際效應和放松空間極其有限。

綜上所述，目前市場供需矛盾仍然尖銳，原料價格的下跌或將成為后期市場的不穩定因素，預計主力1301合約價格在3500—3660元/噸的區間內運行。

十二五規劃的開始給護欄網行業的發展帶來了極大的發展機遇和挑戰。

節能減排、清潔生產展現于護欄網行業的生產領域，除此之外，國家對機械、造船、汽車、飛機等領域的政策也會對護欄網的生產和發展帶來很大影響。